Oblak,pa sad sam ozbiljno zubnjena Kako je moguce napraviti masinu sa klipovima koji nisu sihroniziraniOblak wrote:Jok, balans u radu motora, hm, kako reći... poklapanje, poništavanje, pozicija klipova u radu motora. Jedino u toj konfiguraciji se klipovi mogu uskladiti da svaki svoj ciklus obavlja potpuno usklađeno sa ostalima. To poništava vibracije i opterećenje, minimalizira ga... Ali statebriga, nije ovo za Mercedes temestatebriga wrote: Oblka,sto je fazon sa balansom? Mislis sa tezinom i polozajem motora u autu?
Mercedes-Benz
Moderator: Krokodil Behko
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Mercedes-Benz
Statebriga, svi su sinhronizovani, ali neki više, neki manje. Redni šestak je predvodnik, ostali su manje uspješni u tomestatebriga wrote:Oblak,pa sad sam ozbiljno zubnjena Kako je moguce napraviti masinu sa klipovima koji nisu sihroniziraniOblak wrote:Jok, balans u radu motora, hm, kako reći... poklapanje, poništavanje, pozicija klipova u radu motora. Jedino u toj konfiguraciji se klipovi mogu uskladiti da svaki svoj ciklus obavlja potpuno usklađeno sa ostalima. To poništava vibracije i opterećenje, minimalizira ga... Ali statebriga, nije ovo za Mercedes temestatebriga wrote: Oblka,sto je fazon sa balansom? Mislis sa tezinom i polozajem motora u autu?
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
Hvala,ali sto je problem nepostizanja adekvatne sihornizacije ?Oblak wrote:Statebriga, svi su sinhronizovani, ali neki više, neki manje. Redni šestak je predvodnik, ostali su manje uspješni u tomestatebriga wrote:Oblak,pa sad sam ozbiljno zubnjena Kako je moguce napraviti masinu sa klipovima koji nisu sihroniziraniOblak wrote:Jok, balans u radu motora, hm, kako reći... poklapanje, poništavanje, pozicija klipova u radu motora. Jedino u toj konfiguraciji se klipovi mogu uskladiti da svaki svoj ciklus obavlja potpuno usklađeno sa ostalima. To poništava vibracije i opterećenje, minimalizira ga... Ali statebriga, nije ovo za Mercedes temestatebriga wrote: Oblka,sto je fazon sa balansom? Mislis sa tezinom i polozajem motora u autu?
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
logika bez znanjaOblak wrote:Šta ti logika kaže?
Znam sigurno da je ukljuceno fise faktora:
tezina i polozaj motora
vibracija motora
ali mene instereuje balans unutar motora
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
Re: Mercedes-Benz
statebriga@ u sustini je oblak rekao one osnovne razumljive stvari a neki strucnjak za motore nisam tek ono osnovno,uglavnom me zanimaju kao i vecinu nas max brzina, ks,potrosnja,cijena i trajnost znam kako je lijep osjecaj vozit te vece motore i slusat njihov puni,duboki,mirni rad i onaj osjecaj kad uvijek imas snage ako zatreba pa i u brdu nema da fali.. ...dodao bih samo to da je V motor nesto tezi od rednog jer je drugacije i komplikovanije konstruisan i vejrovatno nesto jeftiniji za proizvest...a i diselski motori su prilicno tezi od benzinskih jer im blokovi zidova motora moraju imat odredjenu debljinu zbog enormne kompresije i pritiska unutar koji je trenutno kod MB V6 disel motora oko 1600 barova a ovaj novi redni 6 motor imat ce cak 2500 barova a to su vrijednosti koje je vrlo vrlo tesko sebi u normalnom zivotu predstaviti...statebriga wrote:STrenger,koja je razlika 6cilindricnog motora sa upotrebom dizela i sa upotrebom obicnog bezina?
Dizelasi se brze prljaju ,ali su jeftini,right?
Koja je najveca prednost koristenja rednog motora versus V-shape motora?
sto se tice prljavosti disel motora mislim da to nije tako strasno jer ako se koristi DPF diselpartikelfilter onda vecina tih cadjavih izduvnih cestica sagori automatskim nacinom(spaljivanje pod ogromnom temperaturom) jos dok nije izasla napolje iz auspufa..
eto to bi to bilo a ako volis auta a cini mi se da volis onda moze da se nadje forum gdje je sve detaljno objasnjeno od ljudi koji su straucnjaci bas u toj bransi.. : )
Re: Mercedes-Benz
Rum wrote:Hvala zivio radi sve nije los ovaj http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1
gledaj nabavi sta dobro da te ljudi ne prevare
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Mercedes-Benz
Otvori temu statebriga
Ili upotrijebi "mercedesova" ispred svake osovine koju spomeneš, svakog klipa, svake radilice
STrendžer ti je isto fino objasnio
Ili upotrijebi "mercedesova" ispred svake osovine koju spomeneš, svakog klipa, svake radilice
STrendžer ti je isto fino objasnio
Re: Mercedes-Benz
statebriga evo nesto o motorima na nasem jeziku,ako procitas ovu prvu i drugu stranicu i to shvatis onda si skoro takoreci strucnjak i zant ces vise od mnogih ljudi
http://www.domaci.de/viewtopic.php?t=7887
http://www.domaci.de/viewtopic.php?t=7887
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
STrendzer hvala aaaa pa nisam bas tako lose skontalaSTrendzer wrote:
statebriga@ u sustini je oblak rekao one osnovne razumljive stvari a neki strucnjak za motore nisam tek ono osnovno,uglavnom me zanimaju kao i vecinu nas max brzina, ks,potrosnja,cijena i trajnost znam kako je lijep osjecaj vozit te vece motore i slusat njihov puni,duboki,mirni rad i onaj osjecaj kad uvijek imas snage ako zatreba pa i u brdu nema da fali.. ...dodao bih samo to da je V motor nesto tezi od rednog jer je drugacije i komplikovanije konstruisan i vejrovatno nesto jeftiniji za proizvest...a i diselski motori su prilicno tezi od benzinskih jer im blokovi zidova motora moraju imat odredjenu debljinu zbog enormne kompresije i pritiska unutar koji je trenutno kod MB V6 disel motora oko 1600 barova a ovaj novi redni 6 motor imat ce cak 2500 barova a to su vrijednosti koje je vrlo vrlo tesko sebi u normalnom zivotu predstaviti...
sto se tice prljavosti disel motora mislim da to nije tako strasno jer ako se koristi DPF diselpartikelfilter onda vecina tih cadjavih izduvnih cestica sagori automatskim nacinom(spaljivanje pod ogromnom temperaturom) jos dok nije izasla napolje iz auspufa..
eto to bi to bilo a ako volis auta a cini mi se da volis onda moze da se nadje forum gdje je sve detaljno objasnjeno od ljudi koji su straucnjaci bas u toj bransi.. : )
ma samo radoznala,a u avijaivji iste klipne motore moras balansirati znatno teze,umjesto u autu
inace,nisam ekspert za motore genrlano receno,to je sve sto znam , hvala
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
hvala,ovo je dovoljno od vas dvojice hvalaOblak wrote:Otvori temu statebriga
Ili upotrijebi "mercedesova" ispred svake osovine koju spomeneš, svakog klipa, svake radilice
STrendžer ti je isto fino objasnio
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
jesssssss sad procitam i da napokon skontam detaljeSTrendzer wrote:statebriga evo nesto o motorima na nasem jeziku,ako procitas ovu prvu i drugu stranicu i to shvatis onda si skoro takoreci strucnjak i zant ces vise od mnogih ljudi
http://www.domaci.de/viewtopic.php?t=7887
ali znam dobro skuziti uzroke kvarova na uatomobilu ,iskustvo
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
Re: Mercedes-Benz
statebriga wrote:STrendzer hvala aaaa pa nisam bas tako lose skontalaSTrendzer wrote:
statebriga@ u sustini je oblak rekao one osnovne razumljive stvari a neki strucnjak za motore nisam tek ono osnovno,uglavnom me zanimaju kao i vecinu nas max brzina, ks,potrosnja,cijena i trajnost znam kako je lijep osjecaj vozit te vece motore i slusat njihov puni,duboki,mirni rad i onaj osjecaj kad uvijek imas snage ako zatreba pa i u brdu nema da fali.. ...dodao bih samo to da je V motor nesto tezi od rednog jer je drugacije i komplikovanije konstruisan i vejrovatno nesto jeftiniji za proizvest...a i diselski motori su prilicno tezi od benzinskih jer im blokovi zidova motora moraju imat odredjenu debljinu zbog enormne kompresije i pritiska unutar koji je trenutno kod MB V6 disel motora oko 1600 barova a ovaj novi redni 6 motor imat ce cak 2500 barova a to su vrijednosti koje je vrlo vrlo tesko sebi u normalnom zivotu predstaviti...
sto se tice prljavosti disel motora mislim da to nije tako strasno jer ako se koristi DPF diselpartikelfilter onda vecina tih cadjavih izduvnih cestica sagori automatskim nacinom(spaljivanje pod ogromnom temperaturom) jos dok nije izasla napolje iz auspufa..
eto to bi to bilo a ako volis auta a cini mi se da volis onda moze da se nadje forum gdje je sve detaljno objasnjeno od ljudi koji su straucnjaci bas u toj bransi.. : )
ma samo radoznala,a u avijaivji iste klipne motore moras balansirati znatno teze,umjesto u autu
inace,nisam ekspert za motore genrlano receno,to je sve sto znam , hvala
a ko jeste strucnjak ?...to nisu cak ni vecina automehanicara ili mehatronikera...mnogi od njih bleje u auto kao i ja kad ima neki problem...pretprosle godine sam imao kvar na motoru,neki usisni ventil i senzor je otkazao...odem u Tuzlu kod mercedesa,5 dana su trebali da to srede a radi se o djelicu koji je velicine 2 kutije cigareta...ali eto,kad vec pricas o strucanjcima
ma zna sti puno toga i nemas se na cemu zahvaljivat...zdrava diskusija o mnogim zivotnim temama je uvijek svima nama dobrodosla
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120162
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6890 times
- Been thanked: 7770 times
- Status: Offline
Re: Predstavljen Mercedesov autonomni autobus budućnosti
Oblak wrote:Meni se ne sviđaju ni većina novih Mercedesa, dizajnom. Dovoljno mi je uzeti staru w124 za poređenje sa ovom novom E klasom.
124, jel to onaj takozvani Gensher?
Baš sam danas jednog gledao na Piku.
Srebrni, savršeno očuvan, ali savršeno, 88.g, svega 2000 KM
online
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Predstavljen Mercedesov autonomni autobus budućnosti
Ne, Genšer je veći, S klasa. 124 je prethodnik današnje E klase. Konačno su pojeftinili, mada taj od 2000KM sigurno nije savršen Dobri primjerci su i danas po 5-6000KM Mislim, naše dobriKrokodil Behko wrote:Oblak wrote:Meni se ne sviđaju ni većina novih Mercedesa, dizajnom. Dovoljno mi je uzeti staru w124 za poređenje sa ovom novom E klasom.
124, jel to onaj takozvani Gensher?
Baš sam danas jednog gledao na Piku.
Srebrni, savršeno očuvan, ali savršeno, 88.g, svega 2000 KM
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120162
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6890 times
- Been thanked: 7770 times
- Status: Offline
Re: Predstavljen Mercedesov autonomni autobus budućnosti
Oblak wrote:Ne, Genšer je veći, S klasa. 124 je prethodnik današnje E klase. Konačno su pojeftinili, mada taj od 2000KM sigurno nije savršen Dobri primjerci su i danas po 5-6000KM Mislim, naše dobriKrokodil Behko wrote:Oblak wrote:Meni se ne sviđaju ni većina novih Mercedesa, dizajnom. Dovoljno mi je uzeti staru w124 za poređenje sa ovom novom E klasom.
124, jel to onaj takozvani Gensher?
Baš sam danas jednog gledao na Piku.
Srebrni, savršeno očuvan, ali savršeno, 88.g, svega 2000 KM
Bogami, na slikama izgleda stravično dobro
online
-
- Seksologinja
- Posts: 35717
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1096 times
- Been thanked: 589 times
- Status: Online
Re: Mercedes-Benz
HvalaSTrendzer wrote:statebriga wrote:
STrendzer hvala aaaa pa nisam bas tako lose skontala
ma samo radoznala,a u avijaivji iste klipne motore moras balansirati znatno teze,umjesto u autu
inace,nisam ekspert za motore genrlano receno,to je sve sto znam , hvala
a ko jeste strucnjak ?...to nisu cak ni vecina automehanicara ili mehatronikera...mnogi od njih bleje u auto kao i ja kad ima neki problem...pretprosle godine sam imao kvar na motoru,neki usisni ventil i senzor je otkazao...odem u Tuzlu kod mercedesa,5 dana su trebali da to srede a radi se o djelicu koji je velicine 2 kutije cigareta...ali eto,kad vec pricas o strucanjcima
ma zna sti puno toga i nemas se na cemu zahvaljivat...zdrava diskusija o mnogim zivotnim temama je uvijek svima nama dobrodosla
Ma danas vecina stave auto na aprate da idnetificiraju kvar
Ja svog mehanicara obavezno pitam u detalje o uzrocima posljedicam ali i o prevnetivnim mjerama
Kontam,ako vec vozim auto,trebalo bi normlano znati neke osnove o radu auta
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Mercedes-Benz
@ Behko
Jao kako ih ja volim
Nije loš stvarno, pogotovo za te pare. Ne smeta ni ko zna zbog čega je mijenjan prednji blatobran....
Jao kako ih ja volim
Nije loš stvarno, pogotovo za te pare. Ne smeta ni ko zna zbog čega je mijenjan prednji blatobran....
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120162
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6890 times
- Been thanked: 7770 times
- Status: Offline
Re: Mercedes-Benz
Ma normalno. Za te pare, jedva da možeš kupiti neki Punto, registrovan.Oblak wrote:@ Behko
Jao kako ih ja volim
Nije loš stvarno, pogotovo za te pare. Ne smeta ni ko zna zbog čega je mijenjan prednji blatobran....
Ovaj će merc sigurno poderati taj punto
I meni je ružno. To nikako ne može biti mercedesJulia-Klara wrote:jel ovo samo meni ruzno ili?
online
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 14 guests